中国新闻社
首页 中新专题 中新博客 中新论坛 新闻大观 中新财经 中新体育 中新影视 中新图片 台湾频道 华人世界 中新专稿 图文专稿 中新出版



首页>>新闻大观>>国内新闻>>新闻报道

多囊卵巢综合症怀孕治疗

2019-05-26 23:58:10

多囊卵巢综合症怀孕治疗_【电/V:13554390025】★十月弄璋★欢迎前来实地考察!█供卵供精供代妈█包性别保成功█不孕不育/高龄/失独/二胎/试管失败……

  中新网廊坊5月25日电 (宋敏涛 张萌萌)25日5时,经过一夜的奋战,京雄城际铁路重难点控制工程——固安特大桥跨廊涿高速公路72+128+72m墩顶不平衡转体连续梁成功完成转体,这是京雄城际铁路建设取得的突破性建设成果。

  京雄城际铁路跨廊涿高速转体连续梁合龙为京雄城际铁路(廊坊段)第一转,是高速铁路最大跨度墩顶转体连续梁,也是全铁路建设系统首例不平衡转体连续梁,创新采用了“不平衡长悬臂下滑道墩顶转体”技术,所需牵引力为转体结构中最小,具有安全风险低、转体精度高、交叉干扰少、牵引控制易、施工成本低等优点。

  “该工程有两个创新点,一个是采用墩顶不平衡转体,再一个就是滑道拖拉系统,这两个创新点目前在国内常规施工当中没有先例。”中铁十九局京雄城际铁路四标项目部副经理杜兆辉谈起该工程的亮点时介绍说。他说,目前国内的一些常规转体中,转动球铰全是埋在平台的底部,在转动的时候是连平台中心梁体一起转,而这次为了节约工期降低成本把转动球铰埋在桥墩的顶部,转动的时候只转动梁部,这大概可以缩短两个月的工期。

  据悉,固安特大桥跨廊涿高速连续梁主跨长128米,分节段在廊涿高速公路两侧支架现浇完成后,采用墩顶平转法,双向并行匀速逆时针转体39.5度完成梁体合龙,梁体转体重量约为9000吨,转体梁在下滑道上走行距离为52.7米。

  “目前,京雄城际铁路线下工程都在昼夜奋战,加紧施工,以确保能够按照计划于2020年底投入使用。这次连续梁成功完成转体合龙为下一步桥面轨道施工创造了条件,为按计划建成通车奠定了良好基础,同时也为同类工程提供了技术指导。”中铁十九局京雄城际铁路四标项目部党工委书记张英武介绍说。

  据悉,京雄城际铁路正线全长92.78公里,其中该市境内43.26公里,经该市广阳、固安、永清、霸州,设新机场站、固安东站和霸州北站,是廊坊市到达雄安新区的第一条直连通道。

  廊坊市发改委相关负责人介绍,京雄城际铁路北端连接北京枢纽北京西站,南端与规划的雄安新区至商丘高铁和石雄城际衔接,并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通,形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道,对促进京津冀协同发展具有重要作用。将大幅缩短京津冀城市间的时空距离,提高主要城市、重要新城、大型交通枢纽的通达性和辐射能力,为促进区域的整体产业升级及协同发展,提供强有力的交通支撑。(完)



相关报道:吃阿胶能防止卵巢早衰
相关报道:治疗不孕不育医院关注南京吉维求
相关报道:性染色体异常有哪些危害
相关报道:多囊卵巢与月经正常
相关报道:宫寒多囊卵巢综合症可以吃公鸡吗
相关报道:多囊卵巢生完孩子正常来月经了
相关报道:西京不孕不育科室
相关报道:合肥安医不孕不育挂号
相关报道:女性常见不孕因素
相关报道:7个y染色体异常
相关报道:乔振纲治疗性功能障碍
相关报道:女生经常自慰不孕不育吗



新闻大观| 中新财经| 中新体育 中新影视| 中新图片| 台湾频道| 华人世界| 中新专稿| 图文专稿| 中新出版| 中新专著| 供稿服务| 联系我们
2017新观| 2017新经| 2017新体 2018中视| 2018中图| 2018台频| 华人专稿| 中新介绍| 图文欣赏| 广告服务| 在线客服| 留言反馈| 联系我们

分类新闻查询

本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
★该程序由QQ:1965391360提供【代做/教学/程序销售】★
Fatal error: Call to undefined function cache_end() in /www/users/H10037956/blog.php on line 20